新华社电  （记者徐子恒  李典）从正面看，它就像普通小货车；从背面看，它仿佛背着引擎、挂着水枪的变形金刚。“这是我们发明的‘迷你多功能冰雪车’。它能造雪，还能浇冰。”吉林电子信息职业技术学院冰雪旅游装备创新研发中心项目负责人杨继宏告诉记者。

　　惊蛰过后，冰雪消融，但“迷你多功能冰雪车”在雪季带来的就近参与冬季运动的快乐，仍让学生们津津乐道。工作人员向记者演示了它的工作流程：将造雪机安装在车上后，发动引擎5分钟，它便喷出白雪；关闭造雪机，打开水闸阀门，底盘下装置的水枪开始喷水浇筑场地——此前的极寒天气中，水面会很快结冰，随着车轮的压实操作，一座人工冰场亦随之成型。

　　2020年12月，这辆可造雪、可浇冰的“迷你多功能冰雪车”首次开进吉林省吉林市龙潭区金珠实验学校。在人工搭建场地四周围栏后，“迷你多功能冰雪车”在场地中央开始作业，将操场变成雪场。“以前把大型造雪机拉进学校费时费力，造好雪场需要三天。而使用‘迷你多功能冰雪车’后，一夜便可造完。”杨继宏说。

　　杨继宏告诉记者，2018年，吉林市一家冰雪运动装备公司生产了一款“短式冰雪滑橇”，能在冰场与雪场自由切换使用，目前已在吉林市10所中小学校推广使用。

　　“这款冰雪车就是为配合‘短式冰雪滑橇’而开发的。”杨继宏说，2019年，他与10余位科研人员组成团队，在一辆小货车上进行改造。从制作零件开始，再到安装调试，半年后“迷你多功能冰雪车”初具雏形，其间还攻克了不少技术难关。

　　造雪需要低温水，4至6摄氏度水温适中。但杨继宏在试验时发现，由于自来水温度较高，雾化效果并不理想。“如果再单独建降温池的话就会增加成本。”杨继宏说。最终“迷你多功能冰雪车”经过反复试验和多次技术改良，实现了自来水在车体内冷却后直接造雪的功能。

　　“黑科技”开进校园，学生们不必再集体乘坐大巴车奔赴大型滑雪场上体育课。杨继宏表示，随着2022年冬奥会日益临近，他们的团队下一步将加快配合“短式冰雪滑橇”进校园活动，为吉林市50余所中小学造雪场提供技术服务，点燃更多青少年的冬奥梦。