本报记者 傅潇雯

　　经过了三个月的休整期，雪车运动员在6月重新踏上征程，以体能训练营的方式开始新赛季、新周期的备战。“经过了北京冬奥会后较长的休整期，当前阶段队员们主要是尽快恢复个体能力。”雪车国家集训队领队孙帆说，“目前队员们的精神状态不错，大家对新周期充满了期待。”

　　体能训练营“一天三练”，早操是包括3000米跑在内的有氧训练，上、下午结合雪车的专项特点开展速度、力量、核心等各项训练。此外，训练营还穿插基础体能和3000米跑测试，“训练营为下一阶段向雪车专项体能转换做准备，同时为冬季漫长的赛季夯实有氧基础。”孙帆说。

　　运动员们以饱满的状态迈入新周期。北京冬奥会上，怀明明参加了女子单人雪车和双人雪车两个小项，并获得女子单人雪车第5名的成绩。冬奥会结束后，怀明明考了驾照，还学会了游泳，在休整期后半程她开始做恢复性体能训练，为新赛季的体能训练营做准备。训练营期间怀明明的主要目标是提升自己的速度和力量，并且要增肌减脂。“训练营期间我希望自己在推车成绩上提高0.15秒。新赛季希望自己能‘轻装上阵’，以轻松的心态应对训练和比赛，希望能在新赛季有突破。”

　　李纯键作为队里的“老”队员，有着两届冬奥会经验。北京冬奥会后他在家经常进行自主训练，假期还在坝上基地进行了集中训练，“一是为了保持良好的体能状态，为备战米兰冬奥会积极准备；二是尝试更多不同的运动方式，感受运动带来的快乐。”

　　通过北京冬奥会的历练，李纯键在心态上更加成熟，同时他也发现了自己在推车方面与世界高水平队伍的差距，“现在很重要的一个目标就是要在推车方面缩小差距。同时，新周期我也对自己的体能有新要求，希望在速度、耐力、力量各方面均衡发展。”

　　在国家集训队休整期间，丁嵩在天津蓟州训练基地进行封闭训练，坚持跑步有氧训练为主。“在确保不减肌肉不掉体重的情况下，完成教练员安排的假期训练计划。”丁嵩说，自己要利用好体能训练营时间，弥补短板，保持良好的身体状态，为赛季储备体能。“我想我和队友们的想法都是一样的，肯定是获得更好的成绩，弥补北京冬奥会上的遗憾。”提到米兰周期，丁嵩如是说。

　　孙帆表示，米兰周期重点是依托新的教练团队和科技团队，围绕运动员的薄弱环节进行针对性提高，重点发展基础体能和有氧能力，培养中方教练员和科研人员，打造雪车项目的中国培养模式。