本报记者 弓学文

　　“神龙摆尾接转把、后空翻180度转体……”4月12日，在中国自由式小轮车联赛第二站四川营山站比赛中，BMX小轮车自由式馆内不时能够听到赛事解说员对运动员在比赛中做出来的动作进行介绍，而在场馆二楼裁判室，来自英国和克罗地亚的UCI国际级裁判大卫·克莱沃斯和伊戈尔·武卡迪诺维奇和我国裁判员的目光则一直紧紧锁在运动员身上，根据运动员做出来的动作进行打分。

　　这两位国际级裁判可谓身经百战，都是自由式小轮车世界杯、世锦赛、奥运会的主裁之一，放眼全世界，能够主裁世锦赛、奥运会这类大赛的国际级裁判只有10人左右。“这两名国际级裁判不仅是裁判，曾经也是自由式小轮车运动员，而且还从事过教练员，他们对自由式小轮车项目在世界的发展趋势、技术动作乃至判罚标准都非常了解。”中国自行车运动协会副秘书长、国家自由式小轮车集训队领队熊鑫表示，请高水平裁判前来，不仅会提升我国裁判员的执裁能力和水平，而且通过多方面交流，也会提升我国教练员和运动员对世界发展趋势进一步熟悉。

　　4月10至13日，2023年自由式小轮车国家级裁判员培训班在赛事举办期间举行，来自全国各省区市的66名学员参加培训。培训班上，克莱沃斯和武卡迪诺维奇就国际自盟竞赛规则及如何成为一名自由式小轮车裁判员进行了讲解，并通过观看视频的方式模拟执裁打分。学员们通过实战体验，近距离在现场观摩国际级裁判执裁。对于大家来说，这是一次难得的系统性学习自由式小轮车裁判相关知识和共同交流的机会。

　　我国自由式小轮车项目起步晚，从2018年3月才开始在河南濮阳进行第一次集训，运动员和教练员基础相对薄弱，都是跨项而来，所以借举办全国赛的机会，请国际级裁判前来执裁并培训，对于我国自由式小轮车项目整体水平的提升都有着很大的促进作用。“一方面是想培养国内裁判，让我们国内的自由式小轮车裁判可以更进一步了解国际打分的标准和先进的判罚理念，另一方面则是让我们的运动员和教练员和他们多沟通交流学习，全面分析我国运动员的优势和弱势，从而可以更好地备战。”熊鑫说。

　　自由式小轮车项目打分标准其中一点非常重要：官方训练的时候，裁判团必须到场，这样可以更加深入地了解运动员的训练情况。“利用官方训练时间了解运动员情况，这样在比赛中可以更有利于裁判团的判罚，这次邀请国际级裁判前来，从官方训练开始，就可以对我国运动员的训练提出一些建议。”熊鑫说。

　　通过这几天对中国车手训练的观察以及在比赛中执裁打分，克莱沃斯和武卡迪诺维奇对中国自由式小轮车项目的快速发展而点赞，同时也表示，中国自由式小轮车运动虽然达到了一定的水平，但是在适应场地能力和技术动作创新能力等方面还需要进一步提高。（四川营山4月12日电）