本报记者 陈思彤

　　2023第十二届环海南岛国际大帆船赛目前激战正酣，本届赛事在继续保留了三亚—海口—三亚的全环海南岛拉力赛的“全环组”同时，又增加了三亚—万宁往返拉力赛的“半环组”，更加灵活的赛制让更多队伍有机会加入到海帆赛的大家庭中，感受“中国第一离岸赛”的魅力。

　　“今年我们充分考虑到了海南冬季的气象条件，在竞赛组别设置上进行了调整，设置了两个大组别，一个是沿用了上一届全环海南岛不间断停靠的组别，另一个是新增了半环海南岛的组别，从三亚到万宁往返，这个组主要面向团队水平或者装备等方面不能达到全环要求的船队。”本届海帆赛赛事总监单洋洋表示，580海里的全环赛对于一些船队来说挑战比较大，这也是上届全环赛部分队伍未能最终完赛留下遗憾的主要原因，“分组的安排就是为了给船队更多选择，对于大多数团队来说，只要准备充分，一天一夜的半环航程还是可以完成的。”

　　11月的环海南岛航程充满了挑战。船队从三亚出发以后，莺歌海到东方这一段风会比较乱，浪也会比较急；而后半段海口出发以后的木兰头附近海域则是海帆赛难度最大的赛段，这一段有暗礁、暗涌，还有渔船、渔场作业的渔网。为了保证赛事安全顺利进行，组委会做足了准备，特别是在通讯保障上有了较大提升。“首先我们还是通过YB铱星定位监控设备的数据实时监控参赛船只运行轨迹，这样赛事组委会岸上的保障人员就可以主动看到队伍的情况，包括具体位置、航行轨迹、速度等。”单洋洋说：“同时我们还加强了卫星通讯的保障，今年我们为每个队伍都提供了天通卫星的电话设备，可以让船队更加便捷地与组委会进行快速联络、实时通话，遇到问题可以第一时间得到救助，这对他们完成赛事是一个很好的保障。”

　　虽然可以预判到这一路上会遇到大风、低温、暗礁、渔网等挑战，但是穿越风浪的帆船一样可以遇见美丽的风景。单洋洋介绍了在航线过程中可以看到的天际线景色。“我们顺时针绕着海南岛走，会达到八所和东方，海南岛的西南角；再到洋浦区域，海上有几个遗弃的钻井平台，也会是一道独特的风景线；经过海口之后，转为东线，船队将路过文昌，那里的水流非常湍急，也有部分浅滩；从文昌到三亚这一段航线，这个季节正是东北季风，选手们会有很长一段的顺风航行，这将是一段相对享受的航程。”在单洋洋看来，全环海南岛的580海里各有特点、魅力不同，无论你是热爱冒险还是喜欢美景，都能在这里得到满足，因而可以吸引越来越多的船队参与到海帆赛之中。

　　（三亚11月23日电）